广汽半年卖了77.3万辆，涨幅不大！传祺越7即将来袭，有惊喜吗？

说实话，77.31万辆、同比增2.35%，我觉得这个数字放在2026年车市里，算“稳住了”，但远远谈不上惊喜。

先说好的。 自主板块确实支棱起来了——34.6万辆，同比涨了35.69%，埃安更是猛增67%。以前总有人说埃安是“网约车之王”，现在C端用户占比超80%，说明私人消费者开始买账了，这个转型不容易。出口也漂亮，12.15万辆同比翻了一倍多。新能源车占比冲到62.82%，结构在往对的方向走。

但问题也藏不住。 广汽本田上半年才卖了6.83万辆，同比暴跌55.82%——雅阁、飞度这些曾经的“神车”，在国产新能源面前确实有点扛不住了。更现实的是，广汽今年目标200万辆，现在完成率不到四成，下半年得卖122万辆才能达标，压力不小。利润也在亏，一季度还在亏钱——“增量不增利”的尴尬，广汽也没躲过去。

再说传祺越7。 三季度要上的这台硬派方盒子SUV，卖点是插混+硬派造型。方盒子确实火，但25万到32万的预售价，对手是方程豹这类玩家，传祺的品牌力能不能撑住这个价，得打个问号。更让人捏把汗的是影豹——5月只卖了725台，“叫好不叫座”的老毛病不改，越7别重蹈覆辙就行。

总之，我觉得广汽现在像在走钢丝——自主在冲、合资在垮涨停板质量，新能源在涨、利润在亏。77万辆是“稳”，但离“赢”还差得远。越7能不能成为新增长点，下半年见分晓。